重走湘南长征路
陆永生

    生性好游，喜骑自行车到处晃悠。今年恰逢红军长征胜利70周年，又萌生走走长征路念头。无奈上了年纪，远的已没法去，爬雪山，过草地更不敢说。据查资料，当年红军曾从我们的近邻———湖南南部经过。何不就近作番探寻，圆一圆走段长征路的梦？
    时值暑期，炎热难耐。此刻出行，正好体验长征艰辛。从居住地贺州市富川县城骑行仅4小时，便到湖南江永的米粮川———桃川平原。它的西面，是兵家必争的岭南名关———恭城龙虎关；南面，与富川谢沐关紧邻。如今人们都知道，这里以香米、香芋、香柚出名。但你可曾知道，这里留下过近万红军的足迹？
    当年，红军长征抵道县，欲从最近的通道———永安关通过广西。为阻止红军从此路西进，广西军阀白崇禧在兴安、全州一线布下重兵。为调虎离山，我红九军团奉命南下攻占江华、永明（今江永），还大造舆论说将以10万之众拿下龙虎关。并进入这桃川平原，与守关之敌在关下展开激战。同时我红八军团也由永明南下到这，直逼南面的谢沐关。白崇禧慌了手脚，如果红军真从恭城、富川进入广西腹地，无疑等于从背后捅他心窝。于是急忙把驻守兴安、全州一线的桂军调往龙虎关，并加强富川、贺县、平乐一带的防卫。乘此良机，在道县的红军主力和中央机关纵队直接开向永安关，并进入广西。红八、红九军团在这佯攻两天，调虎离山成功后，也随即掉头北上，由道县进了广西。
    虽极力寻觅，随着岁月的流逝，这里已难找到当年红军征战的痕迹。但走在这片平原上，仿佛又看见了谢沐关前的金戈铁马，龙虎关前的刀光剑影。因为这里的每一寸土地，毕竟刻上了长征将士的足印！
    沿红军走过的路继续北上，便入道县。这道县是湘南大县，一向较富足。当年红军长征在这休整了好多天，因此留下遗迹不少，其中最引人注目的，当数县城东面潇水河上的浮桥。浮桥长约130米，宽2米，几十条铁船一字排开，两条很粗的铁链稳固地拽着船，和船上横排的木板连为一体，承载着来来往往的人流。据介绍，这桥原名“水南浮桥”。当年，为阻止东来的红军进入县城，守敌已将浮桥拆去。我红军先遣团冒着枪林弹雨泅水过河，击溃守敌，重新架起浮桥，红军大队人马得以顺利进城。因此这桥得名“红军桥”，其渡口也改称“红军渡”。向护桥老船工打听，得知原来是木船，现换成铁船，木板也换了新，但铁链还是当年的。
    沿着“红军渡”，踏上“红军桥”，不由阵阵感叹。离开根据地千里转战，连破敌人三道封锁线，终于千军万马过潇水，这是一个了不起的胜利；但又是在这里，决策失误，行动迟缓，错失良机，导致了下步数万将士血染沙场的悲剧！
    离县城西行，夜宿寿雁镇一私人小旅馆。
    离开寿雁继续行进，一马平川。骑行约２小时后，便见一列高大的山脉，自东北向西南横卧，形成了湘桂之间的天然分水岭，它就是“五岭”中的都庞岭。而在这里，它被撕开一个几里长的低谷，作为两省区间的通道。这就是赫赫有名的永安关。从道县进广西，果真这里最便捷，无怪乎这里历来也是兵家必争之地。当年长征中，红军的千军万马正是从这进入广西的。遗憾的是，如此重要事件，在这里竟没见有任何纪念性标记。
    随着时代的发展，从县城到这，当年红军走过的驿道多已不在。顺着他们的足迹，铺就的是柏油公路。一路上，又闻机声隆隆，又见挖挖铲铲，原来在公路改造！不久后，这条红军路将变成高等级水泥公路，并在这与广西一侧的新二级油路交汇，共同构成一条两省区间更便捷的大通道。看到这般变化，当年走过这路的红军先烈，如果地下有灵，定然备感欣慰！
    驻足关前，极目眺望，思绪绵绵。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”我仿佛看见红军雄师越关时的浩浩荡荡，听见他们越关后的人欢马笑。从县城到这才三十余公里，由于拖辎带重，居然走了两天多。可他们怎么也没想到，正由于这蜗牛般的行军速度，前方等待他们的，竟是极其残酷的厄运！
    出这里，再往前走几十公里，就是当年红军长征路上最惊天地，泣鬼神的地方了。何不顺道去看看？于是，把车骑出永安关，风尘仆仆奔桂北。